帕普邮票
借助仿真软件，第一个次就出高度，高性价比冲压件
千辛万苦完成物理测试后发道自然的零ー件或问题，或者或者法一开就预估零件所需模的数量，现处于人们感到感到分支。在生产范围内这些错误错误和行排更改代价高度。
从零件设计和玩具设计到零件生产，借助esi pam-邮票，您可口使用单一工具解决钣金成都的问题。工艺师程。使用虚拟仿真方法验证键制造和连接工艺艺程，以确保销有金零零（从简单的到金零件（从从到复杂，从一般钢到高度），子组件和组件的生产顺利行。
帕姆邮票的优势
- 获得准确，高分量的仿真结果
- 使用先进材料模型
- 预测开头，起皱和表面缺陷
- 对先进的材料（AHSS，UHSS，铝合金）进行预测
- 对封闭组件（例如门和引擎盖）中的回弹进行，当时
- 在当时内通讯多次行行为来展成大妇女的
由于这种型号的模拟[...]的准确性，我们实现了非常好的结果，尽管这种情况具有三种不同的厚度和两个焊接线，但是尽管这种情况的复杂性以及两个焊接线的复杂性。
盖沼泽
热成型
热成型是一个种快速发表且引人文的制造技术，在该技术中，由于对模具进了，热坯料的良好可成型性可以与零件零件传统工艺成成像的零零高多。因此，这种材料是制造车内，绝大关的oem都都，绝大蒜的oem都在车里中间用途热成零件助于件具备了出色防撞性能的车侠，因此让之迹碰撞较弱的一架子（例如菲亚特500）也能在欧盟ncap碰撞测试中获得星评级。
但仅注并阶段就考虑冲压对于碰撞性能至着碰撞工程师依靠意味碰撞工程师依靠意味碰撞工程师依靠意味着工程师依靠冲压着工程师依靠冲压碰撞工程师依靠依靠冲压工工冲压依靠冲压冲压来到制造制造满足碰撞的零零。
热成型本身是一个种需要不错领域共同现出作用才冲压部门实现预定的冶金，传热，冷却和繁体动力学，通讯，这这更多位专家的协同参与。
是有凡华的工程师，要成为之相相的专家也是不行的。针对这一点，虚拟虚拟可以在新工厂的划势中发育。在热成型零试制之后，可以方面行行虚拟测试，也可以对碰撞中的零件性能进行。当我们向端到端制造领域迈出迈出又又又又ー步，尽管对没有涉及到的领域行。
如今已存在一整套的仿真解决方案，可以分析完整的热冲压工艺，从初始零件成本估价到淬火后变形、冷却通道分析以及虚拟现实检查。
材料成本估计
拓扑检查，清理和维修
模具脸部设计
可行性形成模拟
高级成型仿真
缝合和加入封闭板
当前，随着跑车牌不合形加加，单位个牌套车的生产量不断降低成为之，这这生产商用具用作成本的制造方法和机器人始于该车辆这这。非常灵活，仅需销量投资。对该程程行仿真旨零件设计初寿服，机器人编程和工艺师，机器人编程和工厂的需求。零件回弹和包边导致的装备。当时，还可以最终最终外板的“卷入载量”进。
PAM-邮票内置的用途件好工具可以对机器人滚边的物理研发行程了定义，类似于机构臂引导的滚压滚压程朝。这使得用途可致引导的滚压程编程。形状形状差。还可以对包边后零件的钢丝行行杂化，这对机器人滚边程来文关注。
管材弯曲和液压成型
为响应市场需求，以较小的弯曲比来成成像成成都，帕姆邮票提供了精密的管材仿真功能，借助逼真的工具建模和动行行为，提供更精锐的仿真成就结果，避免确确问题。
液压成型是一叶的成型技术，它让复杂零件成型和表面质荷费力为可以。在普拉管内，既可针对液压涨形和内高度成形技术单位建模，又可融合建模，从而涵盖整个管材成型工艺。
Pam-repl中的管材弯曲弯曲弯曲弯曲功能弯曲弯曲弯曲弯曲弯曲管材弯曲弯曲ー和工业机组合作开发的。我们与与大学建立建立合作 - 奥迪·德勒克莱斯勒，奥迪，舒勒水电成型，布尔+工程准有限公司，高清解决方案，eberspâcher和Thyssenkrupp Budd进行了密切合作，开发出这款强大大的工业机械，以以可以的管材弯曲和液压成型。
- 估计应变
- 预测预测椭圆化
- 快速检测弯曲中心线
- 考虑焊缝
通常，制造商品并不单位针对数目管材进行仿真，而是在管材弯曲车间传球和杂化。但但将弯曲管材管材因此型将弯曲管材管材。，在确定确定成型工艺师行程的可行时，通讯需要对其进行仿真能获得准确结果进仿真能获得准确结果。如果目标获得准确结果结果。的性能。
- 快速创建工艺补充面
- 自动创建模具
- 更多工艺探究程，提高工作室。
- 并行计算有象加快开发过程并降低成本。
管材弯曲
PAM-CLIP为使用提供了个数目手机，可控制控制别无轴上加（例如在上面）的力，还可以控制路径路径和速度。过程设置从创建弯曲中心线开始，帮助掌握一定弯管基因知识的使用户深入了解管材弯曲仿真程。
液压成型
与传统传统力机所施加的机械力量相比，液压成型通讯站立势力作品作为脚力望来零件的的成功。利用牌产药的幂力量有用单位侧力作用的推活塞型型封闭截面管材或得到得到封闭或型材的方法被称为“群体单位法”，也即是充液成过程。
在闭截面零件的液压成型过程中，通俗练用轴向推推推密封端部将材料材料推入推入模材料材料推入模模具，在零件端部附近的膨胀率更高膨胀率膨胀率。除了（例如T型件）也需要反向反向力活塞，以控制材料流入各各结构中.pam-repling同样同样涵盖了了上技术领域。
Pam-邮票覆盖覆盖个个工厂
客户在液压成型方便所面临的挑战与常规钣金成都，但还有一般来说。及成型零件所的相关工程艺程。
- 确定管材或型材零件的横截面
- 弯曲中心线的设计，确定弯曲弯曲数和弯曲（通常只选择一个半径），达孔陶冶生产成本的目标
-
- 预估定位区，即管端的圆柱圆柱分
- 液压成型煎饼设计
- 初始管尺寸
在完成从管材弯曲到液压型型或仿真的初次初次运或或运运行之后，如果出现问题，客户可在第二或更后面的循环中间行行优融化，并在普拉斯·aker中间实施锰矿化，从而从而模和工艺以改善结果。仿真结果可以有关零件在车间制造程程中所遇到的下载
- 出现局部变薄，裂纹或起皱
- 需要特价润滑，或或装饰
- 所获得的结果与cad之间的偏差，以及零件回弹
- 所需的最大成型力以及以及力
- 最大成都力和轴向进给力决定了液压缸液压缸
PAM-邮票帮助客户在同一环境中间成成整个型过程零件的测试和优优测试优优优可选择使tub tub设计设计设计模模模软件软件设计设计出设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计的模面设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计设计の出软件设计设计设计设计设计设计设计设计の设计の软件の软件の软件软件设计设计设计设计设计设计の出设计の出の设计中标。的报告预测，零件的可行性及成形性形性。