得益于ic.ido虚拟现实工程评审评审,男子巴士将将时间从天缩短几小时小时小时

虚拟现实
地面运输

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生产-准备-Man Bus sp。Z o。o。

案例背景

汽车发展和挑战要求主机主机市场市场需求,以需求需求,以产品产品在在在在正确正确正确正确正确正确正确的的时机时机时机时机时机时机与。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。需求,从而加快开发,减少减少变更和任何推迟生产的风险风险风险。。。。。。。。。。。。需要需要需要需要提升提升研发效率效率

人工工程师通常在处理复杂的几何或项目时面临挑战,因为他们需要将所有数据上传到他们的系统中,然后花费数小时甚至几天,从而创建虚拟构建会话。然后,他们的审核团队将确定在发布前需要纠正的潜在集成问题,这又需要进行后续审查以验证任何设计更改。工程师将解决这些问题,创建新的计算机辅助设计(CAD)几何形状,并将新数据馈送到产品生命周期管理(PLM)系统中。然后,他们将不得不从头开始创建一个新的会话,使用修订后的产品数据构建它,并以前的模拟行为重新应用。

这意味着不断改变产品数据和会话。每一个新几何形状都会浪费时间的建筑会议,这减少了确定产品或过程中任何其他风险的机会。这些效率低下使团队无法关注审查巴士气候控制系统的组装和拆卸的主要目标。

Starachowie的人工厂一直在使用esi ic.ido在过去的三年中,最近实施了其变更管理能力,以帮助解决这一特定问题。借助该解决方案,MAN开发人员现在能够根据修订前后的详细数据更改更新现有的虚拟现实会话,从而更容易看到修改。自动更新模式的附加优势通过工作流更新过程指导工程师。

在虚拟原型开发周期内实施该解决方案的实施已减少了从几天到数小时的响应时间,使它们的工作速度比以前快3倍。更具体地说,它使男人能够使一个全职人员从检查几何形状进行变化并重新创建重复的虚拟现实会议,以严格进行工程评估。自然,所有这些都会导致成本降低,并能够按计划将其产品推向市场。betway官网开户

关于人巴士和卡车

Man Truck&Bus设有慕尼黑的总部,是欧洲商用车和运输解决方案的主要国际供应商之一,在三个欧洲国家以及俄罗斯,南非和土耳其的生产工厂都有生产工厂。Starachowice的MAN生产地点是Man Truck&Bus Group(大众集团内)和公共汽车制造业卓越中心的一部分,以及Man City Bus的建造。

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