ESI博客

潜入零测试,零原型,零停机时间的世界

经验拟议的生产和服务过程
就像您在现实生活中一样
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Rolls-Royce工程师如何确保他们的设计完全可以铸造?
劳斯莱斯(Rolls-Royce)的共同设计:一种与演员零件供应链合作的“智能客户”方法
航天

寻找ISOMAG的替代品吗?
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电动重型机械:如何避免用必威体育 betway介绍于制造,组装和维护过程的较晚错误发现?
利用虚拟现实预测与人类互动有关的挑战
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首次使用几乎为零的物理测试或原型制造复合风叶片
六个基石,以提高您的“初次右”率并实现研发效率目标
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达索航空的“飞机双胞胎”项目实时提供更大的预测性,以优化车队使用,性能和维护
结合物理和基于数据的模型的革命性方式
航天

Esi Live 2021的亮点
全球数字活动零件使命零以及如何使可持续性正确,数字化
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如何突破CFD建模的界限以及朝着数值模拟民主化的需要
继续阅读以了解来自第9届OpenFOAM会议上共享的全球CFD社区的最新研究结果
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部署混合动力双胞胎以帮助汽车行业的数字化转型
一个可靠的解决方案,可以创建真正智能的电动汽车舱
汽车,数字化转型

可持续行动需要两个:零排放重型机器和数字化转型
击中雄心勃勃的技术,环境和财务目标
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可持续保护人类免受有害气溶胶的侵害
该博客讨论了一种新方法,以确定和验证有效的措施,以根据携带人类在封闭空间中呼出的病原体的气溶胶的分布来减轻空气中颗粒的风险。
虚拟现实

解决您最大的航空航天挑战并实现可持续性目标的关键
制作和设计最安全,最轻型的太空飞船,其物理原型为零
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发动噪音战争
通过虚拟测试和优化声学EV性能来培养最佳乘客体验
汽车

用数字双胞胎预测传送带的预测性维护
专家JörgArloth的采访
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射线追踪:航空航天行业的节省恩典?
虚拟原型预测发射板声学的外部噪声水平
航天

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