Dans Le SecteurAéronautique，oùLa Masse Est Unfaleeur deConceptionPrépondérant，LesSiègesdes Peroteset des veragers sontsoumisàdesifigencesRéglementaires资本reourees亲属oux ontrantes statiques et dynamiques et font l'objet d'évaluationsdu Confort en条件réelles。Travailler Avec des原型物质LimitésRéduitLesCosibilitésd'noventetendàperpétuerdestrometèlestramentnelset therozels traditionnels等。DE Plus，Le TempsPasséàMolyiserLe Rapport Poids /Coïtpeatedentreles orightifs de BruitIntérieurrtisqued'Occasioner des retards et dessurcoûtsdanslecy de Consfactions。en fin de compte，leprixàpayerpendes修改tardivesdécoulantd'Une mauvaise概念概念导管误操作à1aunisde la masse et descoïts。

LESIngénieursontBesoin du原型Virtuel Pour Concevoir etréaliserL'Tinérieurdes Cabines et des des Cockpits en Explorant Placieurs Variantes paritérationsjacides。LaCriveDedécisionAU加上达斯·达斯·勒斯·勒斯特·德··沃特·斯科特特·埃特··鲍特（Potentiel d'Innovations）Zhoute En ToutianceDynamisé。

LES解决方案座椅，Acoustics＆Interior D'EsiévaluentAvec Avec Consiants LesCritères20STONETCAPABLEDECONIRAVECPRÉCISIONSETRÉSULTATSSPÉCIFIQUESETLOBAUX。Dans desdélaiset倒入联合国Coïtettemérieursau prototypage meathique，vous pouvez：

• Effectuer de Nombreux测试PlyDifférentes配置DèsLA阶段de Conception
• 优化器et ejuster lescaractériquesplymakimiserle confort，lasécuritéetl'allègement
• ProcéderàUnePré认证Virtuelle Avant De Transuire Le Moindre Prototype Meathique。