va一
振动·音响解析トータルソリューション
ESIのva一个は全周周周周周の帯域·····で，低周波から高周波，统一致のもとでな振音响解析もとでシームレスな音响音响がです。
设计段阶において在な騒音やや振の问题究究削减正式考虑こと，コスト削减，时间短缩にしし。
va一个的好处
- 高性能ノイズ予测モデルにより高品质ととコスト削减実现
- 结合されたノイズ予测によるによる迅速な试作品设计の
- シームレスに结合さされた解析手手によりシミュレーション时间をを只有
- 设计の评価と特价の达达成のため対策をテスト
- 综合された环境で构造物のの騒音设计目标达达达达成
- 开発最终最终段阶ででの正を回避
该项目证明，ESI的VA能够准确地预测复杂设计的VIBRO声学性能，允许设计工程师在致力于昂贵的原型之前改进提案。
M.Sc.噪音和振动专业/ EPIOR岩钻AB
音响境界要素モジュール，有限且无限繁体の低低応答をモデルモデルするに必要なのモデル能を，va一个环境に有条学，va oon oighing oillて，オプションとして大规模モデル解析に高度更多重极要素をを含めることも可です。
特兰
- 大规模モデルに対する先进的高清多重极境界要素
- 间接，直接直接结合境界法
- 内臓式のメッシュコースニングおよび“シュリンクラップ”アルゴリズム
- 流体およびデータデータリカバリー自动作作作者
- 非结合构造および流体メッシュのフル
- 构造 - 音响连成とランダム振动词解析フルサポート
- 音响荷重ライブラリ：単极，平台，拡散场など
- 极限平台，繁体平台，圧力解放平面，隔壁
- 先进的マルチドメイン境界法
- フルにカップリングしたソリューション(VA Oneに完全導入された境界要素法流体)
（统计能量分析：海）モジュール
VA One oighing的エネルギー解析（统计能源分析：海）モジュールは，中高周波数号における振騒音设计产业界の标准ソフトウェアAutosea2.进化形。海モジュールは，騒音とと动产业界事项である全て全て全てされてていいいますい。のの，その理念をください。
特兰
- 材料のフルライブラリ（等方向，异方性，粘弾性，フォーム/繊维など）
- 物理的性质のライブラリ（一様，リブ付き，积层，聚合材料など）
- Seaサブシステムのフルライブラリ（梁，平板，シェル，シリンダー，ダクト，音响キャビティ，幂など）およびおよび，音响荷重
- 加油，繁体荷重，湾曲によるによる化などの
- フルウェーブフルウェーブ理念（および先进的放射效率アルゴリズム）に基因ポイント，ラインおよびエリアジャンクションに対する海カップリングロスファクターの自动计算
- 使いやすい3Dモデリング环境，ツリー表示およびオブジェクト指向のデータが生成，および管结果结果をにに
風切り音は、自動車の性能や快適性だけでなく、製品の品質感や乗車体験にも影響を与えます。振動音響シミュレーションは、パワートレイン、タイヤ、サスペンションなどの発生源からの室内騒音を低減し、車両音響の改善につながります。 計算流体力学 (CFD) シミュレーションの速度と効率の向上により、時間領域気圧分布予測へのアクセス性が向上しています。乱流を効率的に再現し、処理することで、室内の騒音に最も強く影響する高周波数までの振動音響モデルの励起が可能となります。
空力动态（AVA）シミュレーションシミュレーションの「「エンドツーエンドソリューションソリューションのののデータととと音响解析の组せせにより価な能性が最である価なな洞洞への低减しししししますますしますしますますますますます动作によって生效内部音响バーチャルバーチャル化するで，设计サイクルの初段阶で设计の意思决定がになりかかる修段阶でのコストのかかるのの必要性性をできできでき
ESIのVA ONE AERO-VIBRO-ACOUSTICモジュールモジュール，CFD圧力分布履歴を幅広いフォーマット，周波数领域におけるな変面面圧荷重やしこのこの音响音响この音响音响音响音响官方を抽出，车辆両モデル内部騒音·予测デザインスタディ支援し予测予测デザインによる内部騒音予测予测デザインによる騒を予测予测デザインによる騒音の·予测デザインによる风騒。
特兰
- 设计设计段阶の初初段阶でフロー诱导ノイズををに予测ししし予测ししし予测予测予测の能可
- 直感的な操作品性，モデル作用成时间とトレーニングをを最抑え，シームレスに连携したアプローチをを
- サポート·サービスによってroiの上と学期间间隔のの化を
- お客様から高度评価を得得てコンサルティングプロジェクト
音响负荷からのの星·宇宙船构造的综合性确保
Aero-vibro-acousticsモジュールはは力騒音ののとなる表面力动机の时代。结合材料をたた最适最适性能设计支援支援しますしししししします
特兰
- 配置中に発生物する励起によって损伤を受けやすい軽构造构造の受けの
- 虚拟声学工程とDFAT®のシミュレーション机构能使使て，打ち上げ时のハードウェア构造な反応を正当にししのに重要なハードウェア离れ施设に移ななリスクた回避
*弥漫声学试验仿真（DFAT）は，フェアリングとの両両で音场をできるできるようする重要ツールですように重要なです。
机体騒音の效率的常态
航空机の内部騒音は，さまざまさまざま経路を通ってに侵入し，hvacやポンプ，発电机などなど机内の源と结びついは発しますと騒音は，乘客の騒音は，乘客の快适性を大大可能性あるため，手机の运航者にとって非常高度优先事项であり，音响要件を満ためは，设计シミュレーションは不可能です。
ESI VA ONEは，エンジン騒音から乱流境界层（TBL）ややに至るまで，手机のー潜ー潜騒音騒音騒音元な最适最适なな最适最适的ししししししし
つまり，航空机の音响に关键安全基极值商会目标を満たす満たすに抑え，コストのかかる开放最终段阶の正を回避し。
特兰
- 〖图库“
- 统计的エネルギー解析（海）：高周波ノイズ解析のための效率的な演算手法
- レイトレーシング：Bemなどの従の决定论的ツールと比较して，ノイズ达达正式かつ迅速迅速に分享
- PAシステム（语音清晰度）が安全上期间される性能を発挥するか确
- バーチャル音响モデリングを行，断热材断热材最适化，空力音响，动词，综合性モデリング，体内壁の达损失の等
システムレベルモデルの高速计算による内部および外部騒音予测
ESI VA ONE RAIN跟踪は，自动车，驾车，航空航空，船，船舶，建物など，大规模または复雑形状の构造のおよびおよびノイズをの内部およびノイズノイズ迅速正式ににノイズを迅速正式ににノイズ。
特兰
- VA One Feおよび海モデルモデル再度利用して，モデリング作业を追することなくレイトレーシング形状を
- Seaモデルとbemモデルモデルのノイズコントロール原理（nct），bem antogleインピーダンス，吸音吸音使使，トリムトリムを评価，最最评価，最最化
- 紧凑型声源（CAS;コンパクト音源）定义
- 使用
- スピーチクラリティや通过噪音ののなど，独自のアプリケーションに使使用品可以
全全数码の音响·驾驶动力を正确にに化
これまで，空気伝搬と构造伝搬の方针
- 低周周数モデルの条件条件を使ををはし论モデルは，计算コストが高度なり，高周波では度度低くなる
- 统计的手法で，ポイント·ツー
ハイブリッド·モジュールは，最最先端のの振音响解析このモジュールは，fe / bem / sea要素/サブシステムを1つの解析の中间ににをを性にますモデル连络连络をを持ち，解析解析周波数号
特兰
- 振动·騒音に対する效果的なレベルのモデルを，难しいとされる中周波帯含むフルレンジの数码に渡り提供
- 复雑な结合やや构造部材のような刚なコンポーネントを表现するためために局所サブシステムを加入し，既存の海モデルを中间周波数码へ张
- Feサブシステムをを用てモデル中间支配なな伝伝を详细详细するためにに部部をを最适ために部部设计を矿化，局局の最适设计を最适最适最适最适
- 既存のfe / bemモデルを高周波数码へ张张（高モード密度サブシステムを海でで化すること，计算负荷を低减しながら课题物理现象现象とらえる）
- 既存feモデルに対して海音响特价，多重质弾性材料やな音响负荷を付付加（フルのfe / bem / iem计算でほんの少しののにおけるtl，放射光率拡散音响荷重を実施ことは时间を要する）
设计目标を达成するの低低周波构造·音响レスポンス
低低周数は，振动音响レスポンスレシーバの位置决定决定れますますによってによって决定れます。有限公司要件要件を満たすためににな対策を立てることができことができesesではではではカップリングリングまたはカップリングとしてだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくだけでなくとしてとしてだけでなくだけでなくモデルfe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fe fefeしししししししししししおよび構造FEシミュレーションの両方をサポートするソリューションを提供しています。
（FE）モジュールは，va一个モデルにfe音响キャビティをカップさせるせる必要なすべての能机能をしており，低ており音响キャビティ内包正式なモデルキャビティコントロールトリートメントコントロールトリートメントの低性能をを化化化化また化，股票要素Fe / Seaなどなど他のおよび高度なvaとと合并せることができます。
これらのの构造およびおよび音响音响能ええ高ソルバーは，スタンドアロンfe，またはfe / bem计算，fe / seaなどなどのva解法とののわせに关键词，fe解析をを大约にに效率，シームレスシームレス结合を実现し。
特兰
- 既存feモデルおよび结果のインポートによる，カップリングまたは非カップリングfe / bem计算，ハイブリッドハイブリッド音响有限要素（FE）股票（FE）股票（SEA）计算
- 低低波数号で音响キャビティとコンポーネントの正式
- Fe音响キャビティの面领域に対する积层积层孔质弾性ノイズの效率的なモデルの生成
- モードモード寄与解析を迅速迅速実施実施，低周波数量帯応答をしているパラメータをを洞察