构造解析结合ソリューション

ESIの虚拟性能解决方案（VPS）は冲突安··施力·强度··强度·疲労·振core刚性刚性耐久ソフトをし，共通のモデル「单核型号「二核型号「用品】「二手产医」と高品質化を実現する構造解析総合ソリューションです。

新闻批量素材がが产品に及ぼす影响のや，设计设计反复，再再など，実物试作品

実物実験·実物プロトタイプを用语，自信のある开放を可に

esiの専门的vps vpsツールツール，たった一台ののプロトだけで新车両を开放することができました。

Olivier Colmard.
集成CAE和PLM
工程副总裁
Groupe Renault.

阅读更多关于ESI如何在实现新的CLIO 5概念中实现其战略合作伙伴雷诺集团。

自动车メーカーは电视パワートレイン自行行车など，新闻技术に継続対応しいくいく必要ありますのてて同时にコスト増加も抑えなくてはならため，実物冲突冲突试験を缲り返しながらする余裕はありませませませんvv余裕単コアをを使使ばば，规定の冲突やnvh试験だけでなく，実际だけでなくや评価评価するためののバーチャルが実施できでき

ESIのvpsによる新车両両バーチャル评価

规制と事前认证にに基于车辆両ととバッテリーの
高性能エアバックシステムで自行行流行车の乘员の安防性を确保
电动自动车に対する行行者の安全を确保
冠水路行行など水の影响を考虑しシナリオで运転操縦性をテスト
驾驶騒音を吸收する销量车设计で耐久をを高度，车辆内騒音低减
バッテリーパックを含む销量车の设计と认证

部门间のの壁を，コスト削减と时间短缩

ホンダは20年度上前からからの虚拟性能解决方案をを安全してます。冲突安全性だけでなくますます。核心型号）

Eisei Higuchii.
总工程师
本田研发有限公司

vps over自の单核模型は，共通のモデルを使使ことで领域からからの反映反映反映でからフィードバック反映反映者にのの情部门を壁をすることことで壁を取り払い取り払い取り払いををを取り払い取り払いをのをを取り払い取り払いとにのの构筑とととととに时间を大厦に削减し。

虚拟性能解决方案ののメリット特性

実物テストの廃止，またはまたはををて，大厦なコスト削减
軽素材の水路行行·エアバッグ·冲突·振冲突などをバーチャルテストで评価
状况状况に応じたたマルチスケールモデリング高精度のの
普通モデルを使使使し设计オプションとバリエーションの検证検证，各领域の情情情をにより
高性能计算计算とマルチマルチスケールにより必要なな部だけ详细に再现しし详细に再现しし详细に再现しし详细に再现ししにに再现再现しにに再现
専门家のモデリングサポートによる新闻バーチャルテストの検证と，エンジニアリングワークフローとの统合并

电气自动车のエンジニアリング

vpsはバーチャルプロトタイプをを，エレクトロニクスて，エレクトロニクス化进むますし。

虚拟性能解决方案のの：

材料の综合わせおよび结合技术の検证，送自动车の设计および认证
バッテリーパックプロテクションを搭载したた成车のバーチャルバーチャル冲突冲突试験とと振
あらゆる机械的运动を考虑たバッテリー设计テスト
繁体构造の相互作用をバーチャルテストし，冠水望行围车站に与える影响解析，コンパートメントへの水のを防い水たまり横断时の强度を评価
周波数や伝播など，騒音·振动·ハーシュネス（mvh）の解析

ESIの虚拟性能解决方案をを导入してわずかわずかででででバーチャルタイピングタイピングしかなかったところからなるにで落札できるようにまでなり落札できるから入札入札なりましところ入札入札なりましできるところ入札入札入札ましまし者入札入札ましました者入札入札ましまし担当者者入札入札ましたが要件を満たす设计を得るに大厦役割果たし果たしいるとととましましまし

法拉西斯